Göta kanal: Ljung

kartabor.gif (16759 bytes)

Ljungs säteri har en lång historia. Under kanalbyggnadstiden ägdes Ljung säteri av den berömde Axel von Fersen. Efter hans olyckliga frånfälle i Stockholm den 6 juni 1810 övertog Axels bror Fabian Ljungs säteri. Eftersom den planerade kanalsträckningen skulle komma att ta i anspråk stora arealer av Ljungs säteri blev förhandlingarna med Baltzar von Platen om markersättningar, broförbindelser m.m. svåra och långa. Särskilt svåra blev förhandlingarna om broförbindelserna till säteriet och kvarnarna vid Motala ström. Som framgår av kartorna nedan kom kanalprojektet att beröra tre tillfartsvägar, en till Ljungs säteri och två till Ljungs kyrka. Av dessa fick två slutligen broförbindelse.
(Litteratur se: Kanalforskning - Wingårdh, G., 1993, Markförluster och marksersättningar inför grävningen av Göta kanal).

Von Rööks karta över "Ljungs Herrgård" från 1774". Förutom herrgården och dess ladugård är Ljungs kyrka utsatt (VaLa).

Klicka på kartorna för större bild! Gå tillbaka med din Back-knapp!

		Övriga kartor från området:
		Översiktskarta från 1784 som visar den gamla föreslagna kanalsträckningen 1774 och den nya. Lägg märke till hur väl den tidens åkermark var karterad och hur den nya kanalsträckningen skulle komma att minska och dela upp åkermarken. Siffrorna på kartan anger höjdmätningar (avvägningslinjer).

		Detalj ur kanalförslaget från 1808 som visar hur utfarten från Ljungs säteri korsar den blivande kanalen vid Stora Fiskarhem. Att döma av kartan ovan har denna utfart byggts någon gång mellan 1784 och 1808.

		Karta över Släta by, byn som kom att utraderas. Byn bestod av fem gårdar varav den ena var Postgård. Den mark som gick förlorad var privatägd åker graderad till "högsta kvalitet". Byggnaderna i Släta by monterades ned såldes och flyttades. Vart de flyttades är oklart men med hjälp av gamla måttuppgifter har man försökt identifiera var de utflyttade husen från Släta by finns idag.

		Detalj av kartförslaget från 1809 som visar gården Högåsa (Högåsen) och den södra utfarten från Ljungs säteri. Vid denna överfart anlades en rullbro, byggd på Motala verkstad - en av de få som ännu är i bruk.

		Flygbild över Ljungs säteri från 1991 Foto: Länsstyrelsen i E-län, kulturmiljöenheten. Fotograf: Jan Norrman, Riksantikvarieämbetet. 1991.

		Översiktskarta sträckan Birgittas udde - Skarpåsen. (AB Göta kanals Turistkarta: Östgötadelen. 1995). Blå markering = Rederi AB Göta kanals route Göteborg-Stockholm på Göta kanal. Röd markering = cykelväg.